當地時間1月16日，美國太空探索技術公司SpaceX的新一代重型運載火箭“星艦”（Starship）在美國得克薩斯州的發(fā)射基地進行第七次試飛。

這次任務本應是“星艦”朝商業(yè)化運營邁出的重要一步，但火箭第二級飛船升空后不久與地面失聯，并在上升燃燒過程中解體。此次試飛仍取得部分成功，火箭的第一級超級重型助推器在完成飛行任務后，通過機械發(fā)射塔臂的“空中捕獲”實現回收。

星艦飛船非計劃性解體，馬斯克發(fā)聲

此次試飛于當地時間16日下午4時37分（北京時間17日凌晨6時37分）開始，發(fā)射畫面顯示，“星艦”從得克薩斯州博卡奇卡海灘的Starbase發(fā)射場順利升空。按計劃，“星艦”將嘗試接近軌道速度，釋放10顆模擬衛(wèi)星，并進行一系列再入和回收實驗。然而，在飛行不到8分半鐘后，火箭第二級飛船與地面團隊失去聯系，隨后在燃燒過程中發(fā)生“快速的非計劃性解體”。

SpaceX公司在社交媒體平臺X上表示：“星際飛船在上升燃燒過程中經歷了快速的意外解體。團隊將繼續(xù)審查今天的飛行測試數據，以更好地了解根本原因，今天的飛行將幫助我們提高星艦的可靠性?！?/p>

（來源：SpaceX社媒）

特斯拉CEO、SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在事故后發(fā)帖稱：“成功是不確定的，但娛樂是有保證的?！贝送馑l(fā)布了一張飛船解體后部分碎片如流星般落下的照片，隨后他表示，改進版的“星艦”和助推器已經準備就緒，等待未來的發(fā)射。

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（來源：馬斯克社媒）

與此同時，負責頒發(fā)火箭發(fā)射和再入許可的美國聯邦航空管理局表示，已經注意到星際飛船試飛期間發(fā)生的“異?，F象”。美國聯邦航空管理局在一份聲明中表示：“正在評估此次事件?！?/p>

盡管飛船失聯并解體，但此次試飛仍取得部分成功：火箭的第一級超級重型助推器在完成飛行任務后，通過機械發(fā)射塔臂的“空中捕獲”實現回收。這項復雜的工程技術被視為SpaceX追求火箭完全重復使用的關鍵一步。

此次“星艦”的試飛雖遭遇失敗，但這符合SpaceX“飛行—失敗—改進”的工程理念。馬斯克此前曾表示，每次試飛都是為未來的成功奠定基礎。盡管飛船解體帶來了不小的技術挫折，但助推器的成功回收顯示出SpaceX在可重復使用火箭領域的持續(xù)進展。

SpaceX技術再升級

據SpaceX官網介紹，為應對技術挑戰(zhàn)，SpaceX對“星艦”進行了多項升級，包括推進系統的重新設計、飛行計算機的性能提升以及熱防護系統的改進。具體來說，火箭的推進劑體積增加了25%，同時改進了燃料輸送和發(fā)動機控制模塊。飛行計算機新增冗余設計，以支持復雜任務。此外，火箭上安裝的攝像頭數量增至30余個，為工程團隊提供實時數據。

值得注意的是，此次試飛還計劃測試“星艦”的首個有效載荷部署能力?；鸺龜y帶了10顆模擬衛(wèi)星，旨在驗證未來用于發(fā)射新一代Starlink衛(wèi)星的技術基礎。然而，這一實驗未能完成，原因是飛船在任務過程中發(fā)生解體。

根據SpaceX發(fā)布的規(guī)劃，今年將是“星艦”項目的關鍵轉折年。公司目標是在未來幾次試飛中實現火箭全系統的重復使用，并開展更具挑戰(zhàn)的任務，如將貨物和人員送往月球和火星。為了提高可靠性，SpaceX計劃引入更多設計改進，并通過多次試飛持續(xù)優(yōu)化硬件性能。

責編：葉舒筠

校對：劉榕枝