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中國(guó)衛(wèi)星“負(fù)傷”,學(xué)生狂敲2萬(wàn)行代碼,極限救援能力讓美忌憚

Connor OKX官網(wǎng) 2025-04-18 38 0

極限太空救援全過(guò)程曝光!38萬(wàn)公里外,中國(guó)衛(wèi)星絕處逢生

38萬(wàn)公里之外的地月空間,充滿傳奇色彩的“DRO”軌道被譽(yù)為航天器的“天然良港”,極具穩(wěn)定性,幾乎不需要進(jìn)行頻繁的軌道修正,航天器便可在此駐留數(shù)百年。

就是在這條“完美路線”上,中國(guó)計(jì)劃進(jìn)行一場(chǎng)劃時(shí)代的實(shí)驗(yàn),以兌現(xiàn)這一理論的“極致潛力”,誰(shuí)料,充滿希望的征程,竟然以一次扣人心弦的“太空極限救援”行動(dòng)拉開(kāi)序幕。

(中國(guó)人將首次開(kāi)啟地月空間遠(yuǎn)距離逆行軌道深度探索,發(fā)射DRO-A/B雙星組合體)

中國(guó)衛(wèi)星“負(fù)傷”,學(xué)生狂敲2萬(wàn)行代碼,極限救援能力讓美忌憚

1、陷入“絕望軌道”,中國(guó)衛(wèi)星“負(fù)傷”

2024年3月,一次震撼的發(fā)射在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心展開(kāi),長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭搭載DRO-A/B雙星組合體沖向浩瀚無(wú)垠的太空。

科學(xué)家們信心滿滿,然而,當(dāng)星箭分離那一刻,飛控大廳的屏幕上代表軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)高度的曲線竟然狂野地如過(guò)山車般抖動(dòng)起來(lái)。

此時(shí),科技人員還未意識(shí)到異常的嚴(yán)重性,但接下來(lái)的軌道參數(shù)瘋狂跳躍讓所有人心底一沉。驚恐的電話鈴聲此起彼伏,幾乎織成一張巨網(wǎng),將每一個(gè)緊繃的神經(jīng)納入其中。

此時(shí),所有人才意識(shí)到,因?yàn)榛鸺w行異常,導(dǎo)致衛(wèi)星下落不明。

經(jīng)過(guò)約40分鐘的煎熬,指揮大廳捕捉到閃爍的衛(wèi)星信號(hào):雙星組合體被甩入遠(yuǎn)低于預(yù)期的“絕望軌道”,僅有13.4萬(wàn)公里,高度嚴(yán)重不足。

更糟糕的是,重達(dá)581公斤的組合體以每秒超過(guò)200度的速度劇烈翻滾,衛(wèi)星隨時(shí)可能解體。

(發(fā)射后,衛(wèi)星出現(xiàn)異常,科研團(tuán)隊(duì)緊急救援,成功將其抬升只38萬(wàn)公里高度,成功越過(guò)“死亡線”)

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2、一場(chǎng)史詩(shī)般的“極限救援”正式開(kāi)啟

面對(duì)這樣的挑戰(zhàn),科研隊(duì)伍沒(méi)有退縮。77歲的老將顧逸東帶領(lǐng)著一群年輕的科學(xué)家,組建應(yīng)急飛控小組,在西昌與北京兩地緊急連線,試圖將已經(jīng)“失衡”的衛(wèi)星重新穩(wěn)固在原定軌道上。

就這樣,一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)120天的“極限救援”正式開(kāi)啟!

值得一提的是,在這次“救援”中,多名年輕的學(xué)生也參與其中,比如中國(guó)科學(xué)院大學(xué)的95后博士研究生孫洋快速計(jì)算出DRO備份的軌道入軌參數(shù),為整個(gè)救援計(jì)劃奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

而另外兩位同樣年輕的研究生李霜琳和蒲京輝則承擔(dān)起了開(kāi)發(fā)星上自主導(dǎo)航與時(shí)間同步程序的重任,面對(duì)滿屏的預(yù)設(shè)程序,他們手寫(xiě)兩萬(wàn)行代碼,確保每一個(gè)操作都精準(zhǔn)無(wú)誤。

在一系列復(fù)雜的操作中,他們需要考慮重力變換、能源優(yōu)化、姿態(tài)調(diào)整等多項(xiàng)不確定因素,最終成功設(shè)計(jì)出多重應(yīng)急技術(shù)方案,并實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星姿態(tài)和軌道的基本穩(wěn)定。

(近日,中國(guó)首次在“地月空間DRO(探索研究學(xué)術(shù)研討會(huì)”上,披露極限生死救援一事)

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3、一連串考驗(yàn),科研人員一一渡過(guò)

然而,這一切才剛剛開(kāi)始,一連串挑戰(zhàn)接踵而至。

地面站遙測(cè)數(shù)據(jù)顯示,DRO-A衛(wèi)星的太陽(yáng)翼無(wú)法鎖定,DRO-B的太陽(yáng)翼則已完全“脫臼”。團(tuán)隊(duì)緊急開(kāi)展針對(duì)性的操作,最終成功讓“受傷”的太陽(yáng)翼再次能夠“追光充電”,保持基本功能運(yùn)作。同時(shí)設(shè)計(jì)并實(shí)施了多次精確的軌道機(jī)動(dòng)策略,逐步將雙星組合體從“絕望軌道”牽引回預(yù)定軌道。

可以說(shuō),科研團(tuán)隊(duì)在短時(shí)間內(nèi)完成了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的軌道計(jì)算,細(xì)致考慮了太陽(yáng)、地球、月球引力的復(fù)雜影響,在多種極端情況下調(diào)整參數(shù),為衛(wèi)星的重生拼盡全力。

近日,在“地月空間DRO探索研究學(xué)術(shù)研討會(huì)”上,這場(chǎng)非凡救援事件背后的故事被披露于眾人眼前,首次展現(xiàn)了“負(fù)傷”衛(wèi)星的畫(huà)面。鏡頭中的衛(wèi)星太陽(yáng)翼雖近乎90度彎折,卻依然在深空頑強(qiáng)舒展。

可以說(shuō),在這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的太空救援中,我們不僅見(jiàn)識(shí)到了中國(guó)航天人在緊急狀態(tài)下的應(yīng)急能力,也感受到了衛(wèi)星在現(xiàn)代軍事領(lǐng)域中日益增長(zhǎng)的重要性。

(中國(guó)展示出來(lái)的衛(wèi)星能力和應(yīng)急能力,讓美國(guó)深感忌憚和擔(dān)憂)

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4、這場(chǎng)技術(shù)秀,讓美國(guó)忌憚不已

尤其是在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,衛(wèi)星扮演著無(wú)法替代的角色,它為軍隊(duì)提供了高速、安全、便捷的通信保障,確保戰(zhàn)場(chǎng)信息的暢通無(wú)阻。

在偵察領(lǐng)域,衛(wèi)星技術(shù)帶來(lái)了前所未有的清晰視角。高空俯瞰地面的能力讓軍事偵察變得更加立體化和精準(zhǔn)化,為軍事指揮者提供最直觀的信息支持。正如俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)所揭示的那樣,失去衛(wèi)星導(dǎo)航支持的軍隊(duì),如同迷失方向的船只,極易陷入被動(dòng)和不利局面。

然而,這也意味著,太空中暗藏著新一輪的戰(zhàn)略博弈。

美國(guó)官員曾公開(kāi)宣稱能夠攻擊中國(guó)和俄羅斯的衛(wèi)星,似乎在暗示太空中早已成為新的戰(zhàn)場(chǎng),而攻擊對(duì)方的衛(wèi)星勢(shì)必成為戰(zhàn)略要點(diǎn)。

好在,中國(guó)通過(guò)本次衛(wèi)星“極限救援”事件向全球展示了其在衛(wèi)星應(yīng)急處理方面的領(lǐng)先能力。為將來(lái)的軍事博弈增加一份底氣,同時(shí)也向界傳達(dá)了一個(gè)信號(hào):中國(guó)在戰(zhàn)時(shí)不僅擁有主動(dòng)權(quán),更是確保國(guó)家安全的重要屏障。

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