多名小米SU7 Ultra車主要求退車!有人稱“兩個(gè)孔就是裝飾”,與宣傳功能不符
紅星資本局5月11日消息,近日,小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機(jī)蓋版車型陷入輿論漩渦。5月7日晚間,小米汽車發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問(wèn)題的回答》,對(duì)碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋問(wèn)題致歉,并給出了補(bǔ)償方案。
小米SU7 Ultra 圖據(jù)小米汽車官網(wǎng)
一些選裝了4.2萬(wàn)元碳纖維機(jī)蓋的小米SU7 Ultra車主認(rèn)為,小米汽車此前曾宣傳過(guò)碳纖維挖孔機(jī)蓋版車型的賽車級(jí)碳纖維、雙風(fēng)道空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、能輔助散熱、提升下壓力等功能,但實(shí)際上除了雙風(fēng)道前艙蓋的外觀,內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通版幾乎一模一樣。
小米汽車方面表示,小米SU7 Ultra的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋,在滿足復(fù)刻造型的需求之外,還提供了部分氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能。“我們對(duì)此前信息表達(dá)不夠清晰深表歉意?!毙∶灼嚪Q,未交付的訂單可以進(jìn)行改配,對(duì)已提車用戶和鎖單用戶贈(zèng)送2萬(wàn)積分。
但不少消費(fèi)者對(duì)這一方案并不滿意,質(zhì)疑其虛假宣傳,要求退車或重新定車。據(jù)小米SU7 Ultra準(zhǔn)車主劉先生稱,他所在的維權(quán)群,目前群人數(shù)已達(dá)300人。
對(duì)此,有律師表示,如果小米汽車存在虛假宣傳,車主可針對(duì)前艙蓋主張“退一賠三”。
質(zhì)疑實(shí)際功能與宣傳不符
多位車主要求退單
5月11日,劉先生告訴紅星資本局,今年2月底,他支付了2萬(wàn)元的定金訂購(gòu)了一臺(tái)小米SU7 Ultra,就是沖著碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋去的。小米汽車在官方發(fā)布的答網(wǎng)友問(wèn)中表示,量產(chǎn)車的碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋完全復(fù)刻了原型車,采用了相同的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),2個(gè)貫穿風(fēng)道,實(shí)現(xiàn)前部空氣高效導(dǎo)流。
小米集團(tuán)(01810.HK)董事長(zhǎng)雷軍在直播中曾提到:“我們不能只做個(gè)外觀,所以我們內(nèi)部的東西也都要改?!彼谖⒉┮苍l(fā)文表示:“碳纖維前艙蓋,不僅改了外觀,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也改了?!?/p>
但在4月底,有車主提車后拆解發(fā)現(xiàn),碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通版幾乎一模一樣,只多了一個(gè)支撐的塑料板。所謂的“雙風(fēng)道高效導(dǎo)流”碳纖維開(kāi)孔,無(wú)法有效引導(dǎo)空氣至剎車系統(tǒng),也未能產(chǎn)生下壓力。有博主用鼓風(fēng)機(jī)對(duì)著挖孔機(jī)蓋吹風(fēng),蓋在上面的紙巾毫無(wú)反應(yīng)。
劉先生向紅星資本局指出,小米汽車在5月7日聲明中修改了對(duì)碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的功能說(shuō)明,把問(wèn)題說(shuō)成只是“表達(dá)不清晰”,這是在與車主們玩文字游戲,功能件變成裝飾件,這就是虛假宣傳。
劉先生稱,希望小米官方組織一個(gè)問(wèn)答會(huì),積極處理問(wèn)題,而不是價(jià)值2000元的2萬(wàn)積分?!艾F(xiàn)在已經(jīng)承認(rèn)貨不對(duì)版,為什么不讓消費(fèi)者重新定車或退車?那兩個(gè)孔就是個(gè)裝飾,還能裝到SU7Pro上。”
值得一提的是,5月10日,雷軍通過(guò)個(gè)人微博公開(kāi)回應(yīng)近期狀態(tài),表示“過(guò)去一個(gè)多月是創(chuàng)辦小米以來(lái)最艱難的時(shí)期”,并透露曾因情緒低落取消會(huì)議、暫停出差及社交媒體互動(dòng)?!霸瓉?lái)雷軍沒(méi)參加(5月7日)那個(gè)公告的會(huì)議,‘表達(dá)不夠清晰’肯定不是他說(shuō)的,希望他重新發(fā)個(gè)公告(解決問(wèn)題)。”劉先生稱。
律師:車主可針對(duì)前艙蓋主張“退一賠三”
很多消費(fèi)者認(rèn)為,小米SU7 Ultra的碳纖維挖孔機(jī)蓋的實(shí)際功能與宣傳不符,涉嫌虛假宣傳。
評(píng)論