6月8日，隨著一聲響亮的汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿編55車、裝載110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的黃驊港中歐班列，從邯黃三號(hào)貨場(chǎng)緩緩駛出，踏上前往俄羅斯莫斯科的征程。這是黃驊港中歐班列再次實(shí)現(xiàn)滿編滿組發(fā)車，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

此趟班列總貨重882.85噸，貨值1036.69萬(wàn)元，貨物分別來(lái)自滄州及山東壽光、淄博、濰坊等地，通過(guò)汽運(yùn)集結(jié)至黃驊港。貨物品類豐富，涵蓋吊籃、無(wú)紡布、打包機(jī)等。這些“中國(guó)制造”將搭乘中歐班列，全程運(yùn)行8300公里，預(yù)計(jì)15天左右抵達(dá)俄羅斯莫斯科。

自黃驊港中歐班列開(kāi)通以來(lái)，運(yùn)營(yíng)方不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升服務(wù)質(zhì)量，吸引了越來(lái)越多的企業(yè)選擇通過(guò)黃驊港發(fā)運(yùn)貨物。班列常態(tài)化、高效化運(yùn)營(yíng)，不僅為沿線企業(yè)降低了物流成本，還進(jìn)一步暢通了國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，加強(qiáng)了中國(guó)與歐洲國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

來(lái)源：滄州日?qǐng)?bào)

記者：劉杰

通訊員：付秀智 郭子琛