本文綜合自封面新聞、紅星新聞、縱覽新聞、瀟湘晨報(bào)、極目新聞、九派新聞、現(xiàn)代快報(bào)等

7月2日晚，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，K1373列車突發(fā)事故導(dǎo)致斷電，停車3個(gè)多小時(shí)，車內(nèi)悶熱難耐。現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，許多乘客上衣前后被汗沁透，不少人脫掉了上衣。在其中一節(jié)車廂，許多乘客稱“要悶死了”，有乘客將其中一扇車窗砸開。一名親歷乘客稱，有列車工作人員將該乘客帶走，不了解其后續(xù)情況。

7月3日上午，有媒體聯(lián)系了管轄K1373次列車的廣州鐵路公安局懷化公安處，工作人員表示，并沒有對(duì)砸窗的男乘客進(jìn)行拘留，僅對(duì)其批評(píng)教育后放行。

列車被撞脫線滯留近3小時(shí)

斷電悶熱 有乘客砸窗通風(fēng)被帶走

據(jù)封面新聞報(bào)道，7月2日晚，從上海出發(fā)終至湖南石門縣的K1373次旅客列車，在浙江金華市東孝鄉(xiāng)境內(nèi)，遭一停車不及的貨運(yùn)列車側(cè)面沖突，導(dǎo)致客車機(jī)車脫線滯留于滬昆線東孝站附近約3個(gè)小時(shí)，無(wú)人員傷亡。

另?yè)?jù)紅星新聞報(bào)道，“列車大概滯留了3小時(shí)。車上也斷電了，車?yán)锓浅灍?，我感覺快要窒息了?！痹诒敬伟l(fā)生意外的K1373次列車上的乘客王先生如是說(shuō)。

王先生告訴紅星新聞，他于7月2日18:22左右從杭州南站上車，按計(jì)劃應(yīng)在3日早上5:47于長(zhǎng)沙站下車。但是，大約在2日晚上8點(diǎn)多，列車突然停運(yùn)，直到夜里快12點(diǎn)列車才恢復(fù)正常，重新出發(fā)，而他抵達(dá)長(zhǎng)沙的時(shí)間已接近3日上午9點(diǎn)。

“滯留了3個(gè)多小時(shí)，車上斷電空調(diào)也停了，車廂里有些燈也關(guān)了?！蓖跸壬貞浄Q，車輛滯留的約3小時(shí)里，包括他在內(nèi)，不少乘客感覺車內(nèi)溫度上升：“很悶熱，有強(qiáng)烈窒息感，我都熱得打赤膊了。”王先生說(shuō)。

記者也注意到，多則網(wǎng)上流傳的車內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，許多乘客上衣被汗水沁透，不少人脫掉上衣。在其中一節(jié)車廂，有乘客大喊“要悶死了”。

王先生同時(shí)告訴記者，列車發(fā)生滯留后，為安撫乘客情緒，列車工作人員為車上的小孩和老人免費(fèi)發(fā)放了礦泉水。列車恢復(fù)通行后，車上每一位乘客也都收到了免費(fèi)礦泉水。

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網(wǎng)友發(fā)布的相關(guān)視頻截圖

另?yè)?jù)王先生回憶，因車上長(zhǎng)時(shí)間悶熱缺氧，不少乘客都呼吁能砸開列車車窗或打開車門通風(fēng)，一些乘客也與車上的列車員發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)?！暗胶髞?lái)因?yàn)楹軔灍幔蠹規(guī)缀跻捕紱]力氣說(shuō)話了，也沒有釀成肢體沖突?！蓖跸壬f(shuō)。

不過(guò)，王先生稱，列車滯留期間，車上確有一名乘客砸破了車窗，希望能緩解窒息感。記者也在網(wǎng)絡(luò)多段視頻中看到，車上一名黑衣乘客將其中一扇車窗砸破，玻璃碎落一地?，F(xiàn)場(chǎng)有工作人員以身體遮擋被砸破的車窗，以防發(fā)生意外。

同時(shí)，王先生也向紅星新聞透露：“這名砸車窗的乘客在列車駛過(guò)義烏后，就被帶走了。”后續(xù)情況他也不得而知。

警方：沒拘留，批評(píng)教育后放行

7月2日22時(shí)許，上鐵金華車務(wù)段官方微博發(fā)布消息：2日20時(shí)28分許，金溫地方鐵路公司一列貨物列車在金華市東孝鄉(xiāng)境內(nèi)滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，與正在通過(guò)的K1373次旅客列車機(jī)車發(fā)生側(cè)面沖突，致客車機(jī)車前臺(tái)車脫線。

當(dāng)日23時(shí)27分，經(jīng)鐵路部門緊急處置，滯留在滬昆線東孝站的K1373次旅客列車，換掛機(jī)車后恢復(fù)運(yùn)行，車上無(wú)人員傷亡。

上海鐵路局金華車務(wù)段官方微博發(fā)文致歉

紅星新聞?dòng)浾咧码娚虾Ｊ需F路公安局、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司，詢問(wèn)是否有乘客砸窗后被帶走，但接線人員均稱自己并不知情。同時(shí)，紅星新聞?dòng)浾咭惨允忻裆矸菰儐?wèn)上海12306，一名接線的工作人員表示：“如果有砸列車車窗的情況，那應(yīng)該會(huì)被帶走?！?/p>

另?yè)?jù)縱覽新聞，7月3日上午，記者聯(lián)系了管轄K1373次列車的廣州鐵路公安局懷化公安處，工作人員表示，并沒有對(duì)砸窗的男乘客進(jìn)行拘留，僅對(duì)其批評(píng)教育后放行。

客運(yùn)段：有應(yīng)急預(yù)案，空調(diào)故障會(huì)開門通風(fēng)

據(jù)九派新聞報(bào)道，男子的破窗行為引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注和爭(zhēng)論。有網(wǎng)友質(zhì)疑客務(wù)組工作人員應(yīng)急處置工作存在問(wèn)題，“三小時(shí)不通風(fēng)是正常嗎？”有乘客認(rèn)為男子做了好事，“車上有不少老人和小孩，長(zhǎng)時(shí)間不通風(fēng)的車廂真的很熱?！备芯W(wǎng)友擔(dān)心男子會(huì)因此受到處罰。

同日，承擔(dān)K1373次列車的客運(yùn)任務(wù)的廣州鐵路集團(tuán)長(zhǎng)沙客運(yùn)段一位工作人員表示，列車有制定的正常應(yīng)急預(yù)案。如果說(shuō)列車出現(xiàn)空調(diào)故障等情況，“我們是會(huì)打開車門進(jìn)行通風(fēng)的，不過(guò)這個(gè)得看當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)情況”。

12306稱列車故障不開門是為旅客安全

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，有親歷乘客表示，此前有乘客和乘務(wù)員兩次溝通，稱車上非常悶熱受不了，希望能開車門，但未獲同意。后面才有了乘客砸窗的行為。

車輛因故障停在半途中，為什么不能開車門？7月3日，現(xiàn)代快報(bào)記者咨詢12306客服。一名客服人員表示，車停在一半，不能隨便開門，是為了旅客的安全。這個(gè)鐵路部門有相關(guān)規(guī)定。

一名業(yè)內(nèi)人士告訴記者，列車不開車門確實(shí)可能是出于安全考慮?！笆虑榘l(fā)生在夜里，列車還在營(yíng)運(yùn)線上，如果開了車門，這么多旅客，僅靠車上的幾名乘務(wù)員是管不住的。萬(wàn)一有人下去，安全隱患大?！?/p>

砸窗乘客會(huì)被索賠嗎？律師詳析緊急避險(xiǎn)情形

據(jù)瀟湘晨報(bào)報(bào)道，知名律師河南澤槿律師事務(wù)所主任付建表示，緊急避險(xiǎn)是指為了使公共利益、本人或者他人的人身和其他權(quán)利免受正在發(fā)生的危險(xiǎn)，不得已而采取的損害較小的另一方的合法利益，以保護(hù)較大的合法權(quán)益的行為。

根據(jù)《民法典》第一百八十二條規(guī)定因緊急避險(xiǎn)造成損害的，由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。危險(xiǎn)由自然原因引起的，緊急避險(xiǎn)人不承擔(dān)民事責(zé)任，可以給予適當(dāng)補(bǔ)償。緊急避險(xiǎn)采取措施不當(dāng)或者超過(guò)必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》 第五條規(guī)定 鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供方便快捷的票務(wù)服務(wù)，為旅客提供良好的旅行環(huán)境和服務(wù)設(shè)施，文明禮貌地為旅客服務(wù)，在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客安全運(yùn)輸?shù)杰嚻陛d明的到站。

列車停車3個(gè)多小時(shí)，且未開空調(diào)，車廂內(nèi)酷熱難耐，如果事發(fā)地點(diǎn)處于全天高溫時(shí)段，列車通風(fēng)條件有限，多人在狹窄空間內(nèi)易發(fā)生中暑等風(fēng)險(xiǎn)，乘客除了砸窗之外，沒有其他更好的辦法來(lái)緩解悶熱、保障自身安全，那么可以認(rèn)為其行為是不得已而采取的，符合緊急避險(xiǎn)的限制條件。

若鐵路部門已采取合理措施嘗試修復(fù)空調(diào)、提供飲水、開放其他車廂通風(fēng)等，酷熱情形已經(jīng)有所改善的，乘客仍然砸破車窗的有可能要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。