5月15日晚間，微博擁有超200萬粉絲的網(wǎng)絡作家“風云 XTony”發(fā)布長文，披露其與小米汽車高管就SU7Ultra車型維權(quán)事件的最新進展。

根據(jù)“風云 XTony”的描述，其于5月15日與小米汽車副總裁李XX、銷售交付服務部總經(jīng)理張X進行了長達3小時的線下約談，但雙方未能就退車賠償方案達成一致?！皩Ψ椒磸蛷娬{(diào)退訂會直接造成小米汽車的崩塌，但我們無法接受用20000元積分打發(fā)4.2萬元的損失。”他在文中透露，目前維權(quán)訴訟群已吸納70余名車主，計劃聯(lián)合起訴小米汽車虛假宣傳，主張“退一賠三”。

這一行動并非孤立事件。據(jù)本報報道，全國范圍內(nèi)已有近400名車主加入維權(quán)行列，其中40余人聯(lián)合錄制視頻要求無損退車。爭議焦點集中在小米SU7 Ultra的碳纖維前艙蓋 ——官方宣傳其“完全復刻紐北原型車空氣動力學設計”，但車主實測發(fā)現(xiàn)，該部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通鋁制機蓋無異，鼓風機測試中紙巾在開孔處紋絲不動，風道設計形同虛設。

面對輿論壓力，小米汽車于5月7日發(fā)布致歉聲明，承認“信息表達不夠清晰”，并提出補償措施：未交付訂單可免費改配鋁制前艙蓋，已提車用戶獲贈 2萬積分（約合2000元）。但這一方案被車主批為“用2000元打發(fā)60萬元的車主”，因為改配需重新排隊30 周以上，而積分價值僅為選裝費的4.7%。

“我們的訴求很簡單，要么退車退款，要么按照《消費者權(quán)益保護法》進行三倍賠償。”風云XTony表示，維權(quán)群內(nèi)多數(shù)車主拒絕接受積分補償，堅持通過法律途徑維權(quán)。據(jù)了解，已有車主委托律師團隊啟動集體訴訟程序，要求判令小米退還定金并賠償選裝件價款的三倍。

中南財經(jīng)政法大學法學博士戴盛儀指出，小米汽車實際交付的產(chǎn)品與宣傳功能不符，已涉嫌虛假宣傳和欺詐。根據(jù)相關(guān)法律，消費者不僅可以要求退車，還能主張“退一賠三”。若法院認定欺詐成立，僅前艙蓋部分的賠償金額就可能高達12.6萬元。上海漢盛律師事務所合伙人王建新也強調(diào)，若消費者能證明因信賴虛假宣傳而購車，法律將支持其索賠訴求。

知名車評人閆闖在最新視頻中火力全開："這就是典型的消費欺詐！沒提車的該原價退，提車的必須假一賠三。

截至發(fā)稿，小米汽車尚未對維權(quán)車主的最新訴求作出回應。

來 源：大河報·豫視頻